Aujourd'hui, ces voitures cotent de petites fortunes...
Et pourtant, elles sont nées dans un esprit "démocratique", si l'on peut dire.
En effet, après la Première Guerre Mondiale, considérant que l'automobile était un produit de luxe, l’Etat, par une politique fiscale avantageuse, a incité les constructeurs à concevoir des petits véhicules de moins de 1.100 cm² et de moins de 350 kg, capables de transporter deux personnes.
Ce seront les "cyclecars", à trois ou quatre roues..
Les premières "Amilcar" font leur apparition en 1921.
Le nom de la marque est formé de l'anagramme de Joseph Lamy et Emile Akar, deux industriels français, installés à Saint-Denis près de Paris. associés à l’ingénieur Edmond Moyet, créateur de la fameuse 5 CV Citroën.
Un rallye AMILCAR devait... faire une halte à la MJR de Pujols,
mais l'orage a dissuadé ces nobles véhicules.
Quel dommage pour eux, qui devaient bien avoir envie
de grimper la côte...
Tous les participants sont cependant venus
à la rencontre des jouets.
à la rencontre des jouets.
Ils étaient faits pour s'entendre!
L'art d'incarner AMILCAR.
Si vous voulez connaître quelqu'un de passionné:
Eugène, l'Organisateur du rallye;
de très passionné: encore Eugène;
et de très très passionné Eugénissime!
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